以前人们买车只有自吸的车型可以买，而现在有了涡轮增压车型，不说各方面都比自吸强，至少可以给买车的人多个选择。现在买车可以说三句都不离涡轮增压和双离合，这一套黄金组合，是多数人买车的标准。你别看涡轮增压有多火，日系车就是两耳不闻窗外事，继续自己的自吸升级改造。但是在市场利益的驱动下，慢慢的开始关注涡轮增压了，为啥日系车能做到不紧不慢，难道它真的不着急吗？

  相信大家对日系车的本田很熟悉，都戏称的是买发动机送车企业，这句话并不是空穴来风。因为本田除了汽车产业外，还涉及了摩托车、发电机、农用机械等行业。而本田早在F1赛车大放异彩，使用涡轮增压发动机给F1赛车提供动力输出，其他的车型完全不是对手。为此赛委会还专对于本田出了一项规则，禁止涡轮增压发动机的使用，到这你还在认为日系车对于涡轮增压的技术没有研究吗？

  但是因为F1赛车是比赛用车，要想把涡轮增压发动机用在家用车上面还有非常长的路要走。就并不意味着它没有这项技术，毫不夸张的说，完全领先了其他的竞争对手。也是因为日本的自身的局限性，资源匮乏，全民十分的节俭，导致这种技术没办法全面展开。

  所以日系车只能在另外的地方发展，但是你出了国后，就相当于是外人了。为满足大部分的消费的需求，就只能在省油耐用上面下功夫，而自吸发动机刚好满足。日系车就在这个上面花时间，让自吸发动机的技术更成熟，故障率较低，自然就符合人们口中的耐用特性。

  照现在这个发展的新趋势，日系车就算不主动研究涡轮增压发动机，最后为了市场也只能上马了。只有跟上发展，满足那群消费的人的需求，才能更好地走下去。