领克03++成都天府世界赛道试驾活动的音讯一出，又是一波热议，谁不想在赛道里感受一下领克03++带来的高兴？看着小马哥在宁波赛道的2:02.415成果，我们个个跃跃欲试，预备在3月23日成都天府赛道试驾会上展现一下自己的实力。

  提到领克03++，信任关于功能车爱好者来说一点都不生疏，尤其是那台Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，350Ps的最大马力、450N·m的最大扭矩，用功能怪兽来描述它也缺乏为过。

  高功能输出，必然会带来高温问题，下过赛道的车友都知道，除了控制方面的问题外，最让人头疼的问题是高温了，往往刷不了几圈，你就得开端刷“散热圈”。为了应对高温问题，领克直接把格栅进气面积增大了1倍，变速箱散热功能提升了100%，整车的散热功能提升了60%。速刷天府赛道时，不用再忧虑动力衰减的问题了。

  除了功能和温度之外，领克03++身上的各种“极品装备”也是助力速刷的重要元素之一。比如说三段可调碳纤维尾翼，它能带来最大184kg的下压力，这使得前后轮的压力比重达更挨近，入弯的时分车身也能保持在安稳状况。

  值得一提的是这款车还装备了米其林CUP2高功能轮胎，并且胎宽达到了265mm，更宽的胎面大幅度的提高了抓地力，再有碳纤维尾翼的加持，领克03++在变道内能给你带来极强的加快决心。

  除此之外，领克03++为了减重还使用了很多的轻量化碳纤维套件，一起还拆除了后排座椅，加之350匹马力的发动机，使得该车零百加快只要4.89s，最重要的是这些改装是建立在合法上路的基础上。

  不得不说领克03++的确是自主功能产品中的标杆车型，不仅在功能方面很杰出，领克03++的冠军级调校同样是这款车的亮点。综合性同步提升了，赛道体现自不用多言。

  值得一提的是，领克03++现在处于第三次公售期，我们可在领克官方商城、官方app、官方小程序等官方途径付出5000元下订，180天内额定付出25000后便可锁单。感兴趣的朋友能够在领克官方渠道了解概况，公售期截止时刻是4月21日20：03，喜爱的朋友要抓紧时刻了。

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