湖南长沙，男人花36万买了一台凯迪拉克CT6新车，可开了不到两个月，却发现空调无法制冷，翻开空调比电风扇的风还要热，4S店的意思是修车+现金补偿，但男人却表明，就一个诉求，那就是退车，哪怕自己赔20000块，也认了！

  吴先生介绍，这台车子是他上一年12月份购买的，由于当天天气冷，也没有开凉风，所以没注意到空调的问题，但开了不到两个月，就发现空调制冷有问题。

  不论他怎样调试，哪怕空调显现开到18度，但吹出来的却是热风，底子没方法制冷，只能天天把车窗全都翻开，但这毕竟不是方法。

  在前前后后通过几回检测，4S店方面才给出无法制冷的原因，并提出能够直接进行修补和补偿，但吴先生不承受，所以找到媒体，期望能够讨要一个说法。

  4S店的售后担任这个的人说，吴先生的问题，应该是冷凝器上面有沙眼，或许形成了氟的走漏，他供认这是产品质量上的问题，乐意免费修补，并补偿一张4000元现金补偿券。

  但吴先生以为，新车修补或许会对今后车子保值形成影响，哪怕现在亏20000块钱，也期望把车子退掉，而4S店方面则表明，这需要和二手车那儿交流一下，然后再进行回应。

  对此，网友们的观念各异。有网友以为车主有些太较真了，这种小概率事件遇到也是没方法的工作，只需4S店没有推卸责任，有问题处理问题就能够了。

  其实这个观念，是不正确的，新车呈现质量上的问题，这确实是谁都不乐意承受的，但严厉来说，这还真够不上轿车三包的问题。

  要知道，针对轿车的销售与服务，有“三包”方针，即修补、替换、退货的保证方针。

  详细的三包退车规范比较严厉，一般涉及到严重技术问题或无法修正的重复毛病。在这个事例中，尽管存在空调制冷问题，4S店也供认了这一点并提出了免费修补加现金补偿的计划，但从描绘来看，这样的一个问题或许并不构成三包方针中严厉界说的退车规范。

  尽管顾客有权要求高标凊的产品质量，但在法令和实际的结构内，不是每一个问题都能达到退车的条件。在这种情况下，承受修补和恰当的经济补偿或许是一个较为合理的解决计划。