奥迪rs5用的是2.9升双涡轮增压v6发动机，这款发动机有450马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs5是奥迪a5的高性能版车型，奥迪rs5有双门硬顶版车型，也有四门硬顶版车型，四门版车型的长宽高分别是4777毫米、1866年毫米、1398毫米，轴距是2826毫米。奥迪rs5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。

  奥迪rs5用2.9升双涡轮增压v6发动机，此款发动机有450马力的上限功率和600牛米的最大扭矩，能在每分钟5700到6700转时输出上限功率，能在每分钟1900到5000转时输出最大扭矩，搭载了缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体。奥迪rs5是奥迪的一辆高性能轿车，车头采用类似奥迪TTRS的大进风口设计，车尾装备自动升降尾翼，LED日间行车灯造型简洁利落，进气格栅造型与S5相比面积更大，进气量更多，同时也使该车的前脸造型较s5而言更加凶悍。

  奥迪RS5搭载了一台2.9T-V6双涡轮座椅发动机。以下是相关介绍：1、比起老款的4.2L-V8发动机更强，最大马力为450匹，上限功率转速5700-6700rpm，最大扭矩是600牛米，扭矩转速区间1900-5000rpm。官方给出的百公里加速时间仅3.9秒。实力非常强。2、新款奥迪rs5发动机还采用了喷射引导式直喷系统，并具备有奥托阿特金森循环切换，以逐步优化其经济性和动力输出效率。3、中冷器采用了水冷的结构，比起风冷式的中冷器来说，水冷在对温度的控制更稳定有效。

  奥迪RS5搭载2.9T的V6双涡轮增压发动机，这款发动机来自于保时捷。最大的功率达到了450马力，最大扭矩为430N/M。与这台发动机相匹配的是一台7速S-tronic双离合变速箱。以下是奥迪RS5的扩展资料：1、奥迪rs5的前悬架使用的是五连杆独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。这款汽车配备了全时四驱系统，使用冠状齿轮中央差速器。2、v6发动机有两排汽缸，每排有3个汽缸。用双涡轮让每个涡轮给3个汽缸供气，可让3个汽缸排出的废气物推动一个涡轮，所以涡轮延迟更低。

  奥迪rs5使用的是2.9升双涡轮增压v6发动机，以下是奥迪rs5发动机的详细介绍：1、奥迪rs5的发动机有450马力和600牛米的最大扭矩，能在5700到6700转每分钟时输出上限功率，能在1900到J5000转每分钟时输出最大扭矩。配备缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速器。2、奥迪rs5的前悬架使用的是五连杆独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。配备全时四驱系统，使用的是冠状齿轮中央差速器。奥迪rs5的操控性十分好，而且动力同样很强。3、奥迪rs5的2.9升v6双涡轮增压发动机动力十分强，涡轮延迟同样很小。使用双涡轮增压技术就是出于下降涡轮延迟。v6发动机有两排汽缸，每排有3个汽缸。使用双涡轮可让每个涡轮给3个汽缸供气，而且可让3个汽缸排出的废气物推动一个涡轮，这样子涡轮延迟会更低。

  奥迪RS5是六缸发动机。以下是对奥迪RS5的详细介绍：1、全新奥迪RS5-Sportback和Coupe车型搭载了全新的2.9T双涡轮增压V6发动机，经过重新调校后的上限功率达到了450马力，峰值扭矩为600牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，以及quattro四驱系统。在这套动力系统的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间为3.9秒。2、奥迪rs5底盘离地面110mm。底盘高度越小，高速上行驶就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差，已经有自动调整离地间隙的功能，就是配备了空气悬挂的汽车才有，能很好地满足多种路面的需要。3、奥迪RS5在车身悬架方面，前悬架采用了升级的五连杆设计，后悬架也由之前的梯形连杆设计改成了五连杆设计，从而有利于提升操控性。

  奥迪rs5的发动机参数是：2.9升双涡轮增压v6发动机，上限功率为331kw，最大扭矩为600nm，上限功率转速为每分钟5700到6700转，最大扭矩转速为每分钟1900到5000转，发动机搭载了缸内直喷术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与之匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs5是奥迪的一辆高性能轿车，其车头采用类似奥迪ttrs的大进风口设计，车尾装备自动升降尾翼，前大灯造型简洁利落，进气格栅造型面积更大，进气量更多，前脸造型更加凶悍。

  奥迪rs5使用的是v6发动机，这款车搭载了2.9升双涡轮增压v6发动机。奥迪rs5是奥迪旗下的高性能车型，这款车有双门coupe版车型，也有四门轿跑版出现。奥迪rs5的四门版车型长宽高分别是4777毫米，1866毫米，1398毫米，轴距为2826毫米。奥迪rs5使用的2.9升双涡轮增压发动机上限功率为331kw，上限功率转速为5700到6700转每分钟，最大扭矩为600牛米，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体能够更好的降低发动机的重量，这样做才能够提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱能大大的提升汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。奥迪rs5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆悬架能大大的提升汽车的操控性。奥迪rs5搭载了全时四驱系统，并且使用了机械扭矩限滑差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统能大大的提升车轮的机械抓地力。

  这款车使用了2.9升双涡轮增压v6发动机。奥迪rs5的发动机有450马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700到6700转每分钟时输出最大功率，能在1900到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，这款车使用了冠状齿轮中央差速器。奥迪rs5的操控性是非常好的，并且动力也是很强的。奥迪的rs系列车型就是奥迪旗下操控最好，性能最强的车型。rs5的2.9升v6双涡轮增压发动机动力非常强，涡轮延迟也是很小的。使用双涡轮增压技术就是为了降低涡轮延迟。v6发动机有两排汽缸，每排有三个汽缸。使用双涡轮可以让每个涡轮给三个汽缸供气，并且可以让三个汽缸排出的废气推动一个涡轮，这样涡轮延迟是更低的。如果大家对奥迪rs5感兴趣，可以去当地的奥迪4s店试驾一下这款车，这款车开起来推背感非常强大，声浪也非常好听。

  奥迪rs5搭载2.9T版本发动机，最大输出马力为450匹（331千瓦），最大输出扭矩为600牛/米。这个排量的发动机能做到这个程度，说明奥迪的工程师在这款发动机上下了很多功夫，调校的效果是非常好的。奥迪rs5在售的车型只有2019款和2020款两款，全系符合国六排放标准，分为四座和五座两款车型。2019款RS52.9TCoupe的销售指导价格为75.58万元。2020款RS52.9TSportbcck的销售指导价格为86.98万元。奥迪rs5在售车型的长度为4723mm，宽度为1866mm，高度为1372mm，轴距为2766mm。奥迪rs5在售车型的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用六边形设计，中网内部经过熏黑处理，左上方配有RS车型特有的标志。两侧大灯使用的线条较为凌厉，散发着强烈的攻击性，有着较高的辨识度。下进气口使用了运动套装，看上去非常夸张，有着较高的层次感，运动感极为强烈。整体来讲，这款车的外观设计更偏向年轻人的审美，使用了很多的年轻元素。

  奥迪rs5搭载2.9T版本发动机，实际排量为2894ml。奥迪rs5搭载发动机共有6个气缸，排列形式为V，进气方式为双涡轮增压。奥迪rs5搭载发动机每个气缸有4个气门，配气机构为DOHC。奥迪rs5搭载发动机最大功率下的转速为6700转，最大扭矩下的转速为5000转。奥迪rs5搭载发动机缸体和缸盖的制造材料均为铝合金，供油方式为直喷，建议使用95号汽油。奥迪rs5的在售车型有2020款和2019款，共有两款车型，按照车身结构来看分别为5门5座掀背车和2门4座硬顶跑车。奥迪rs5在售车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为冠状齿轮差速器。奥迪rs5在售车型的长、宽、高分别为4723mm、1866mm、1372mm，轴距为2766mm。奥迪rs5在售车型搭载2.9T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。2.9T版本发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为600牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为3.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.4L。

  这款车的发动机最大功率为331kw，最大扭矩为600牛米。奥迪rs5是奥迪a5的高性能车型，这款车搭载了2.9升双涡轮增压v6发动机。这款发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为600牛米，最大功率转速为5700到6700转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。奥迪rs5搭载了全时四驱系统，并且使用了冠状齿轮中央差速器。这款车性能非常强大，并且操控也非常好。奥迪的rs系列车型是奥迪旗下性能最强的车型，并且rs系列车型的价格也是很贵的。如果大家对rs5感兴趣，可以去试驾一下，这款车的动力是很强的。奥迪rs5的配置也很高，这款车的内饰设计也是很有科技感的，大部分年轻消费者都会喜欢奥迪的内饰。奥迪是一个比较追求高科技配置的品牌，奥迪汽车的内饰科技感十足，并且各种电子系统很多。奥迪的rs系列车型还有rs6，rs7，rs3等。

  奥迪rs4的发动机与rs5是相同的，这两款车都使用了2.9升双涡轮增压v6发动机。rs4和rs5都是奥迪旗下的rs系列高性能车型，rs4是一款旅行车，rs5是一款轿跑车，这款车有双门版车型，也有四门版车型。rs4和rs5使用的2.9升双涡轮增压v6发动机最大功率为331kw，最大扭矩为600牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1900到5000转每分钟，最大功率转速为5700到6700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。rs4和rs5都使用了全时四驱系统，但是这两款车使用的差速器是不同的。rs4使用了托森中央差速器，rs5使用了冠状齿轮中央差速器。这两款车的悬架结构是相同的，rs4和rs5的前悬架都使用了多连杆独立悬架，后悬架也都使用了多连杆独立悬架。前后都用多连杆悬架是可以提高汽车的操控性和行驶质感的。多连杆悬架是一种结构比较复杂，成本也比较高的悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

  这款车的发动机最大功率为331kw，最大扭矩为600牛米。奥迪rs5是奥迪a5的高性能车型，这款车搭载了2.9升双涡轮增压v6发动机。奥迪rs5是奥迪a5的高性能车型，这款车搭载了2.9升双涡轮增压v6发动机。这款发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为600牛米，最大功率转速为5700到6700转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。奥迪rs5搭载了全时四驱系统，并且使用了冠状齿轮中央差速器。这款车性能非常强大，并且操控也非常好。奥迪的rs系列车型是奥迪旗下性能最强的车型，并且rs系列车型的价格也是很贵的。如果大家对rs5感兴趣，可以去试驾一下，这款车的动力是很强的。奥迪rs5的配置也很高，这款车的内饰设计也是很有科技感的，大部分年轻消费者都会喜欢奥迪的内饰。奥迪是一个比较追求高科技配置的品牌，奥迪汽车的内饰科技感十足，并且各种电子系统很多。奥迪的rs系列车型还有rs6，rs7，rs3等。

  奥迪rs5使用的是v6发动机，这一款车配备了2.9升双涡轮增压v6发动机。奥迪rs5是奥迪旗下的高性能车款，这一款车有双门coupe版车款，也有四门轿跑版出现。奥迪rs5的四门版车款长宽高分别是4777毫米（mm），1866毫米（mm），1398毫米（mm），轴距为2826毫米（mm）。 奥迪rs5使用的2.9升双涡轮增压发动机最大功率是331kw，最大功率转速为5700到6700转每分钟，最大扭矩为600牛米，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 奥迪rs5的前悬架使用的是五连杆独立悬架，后悬架也使用的是五连杆独立悬架。 前后基本都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性。 奥迪rs5配备了全时四驱系统，而且使用的是机械扭矩限滑差速器。 配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，全时四驱系统能提高车轮的机械抓地力。

  奥迪rs4的发动机与rs5是相同的，这两款车都使用了2.9升双涡轮增压v6发动机。rs4和rs5都是奥迪旗下的rs系列高性能车型，rs4是一款旅行车，rs5是一款轿跑车，这款车有双门版车型，也有四门版车型。rs4和rs5使用的2.9升双涡轮增压v6发动机最大功率为331kw，最大扭矩为600牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1900到5000转每分钟，最大功率转速为5700到6700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。rs4和rs5都使用了全时四驱系统，但是这两款车使用的差速器是不同的。rs4使用了托森中央差速器，rs5使用了冠状齿轮中央差速器。这两款车的悬架结构是相同的，rs4和rs5的前悬架都使用了多连杆独立悬架，后悬架也都使用了多连杆独立悬架。前后都用多连杆悬架是能大大的提升汽车的操控性和行驶质感的。多连杆悬架是一种结构比较复杂，成本也比较高的悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

  奥迪rs5搭载2.9T版本发动机，最大输出马力为450匹（331千瓦），最大输出扭矩为600牛/米。这个排量的发动机能做到这个程度，说明奥迪的工程师在这款发动机上下了很多功夫，调校的效果是非常好的。奥迪rs5在售的车型只有2019款和2020款两款，全系符合国六排放标准，分为四座和五座两款车型。2019款RS52.9TCoupe的销售指导价格为75.58万元。2020款RS52.9TSportbcck的销售指导价格为86.98万元。奥迪rs5在售车型的长度为4723mm，宽度为1866mm，高度为1372mm，轴距为2766mm。奥迪rs5在售车型的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用六边形设计，中网内部经过熏黑处理，左上方配有RS车型特有的标志。两侧大灯使用的线条较为凌厉，散发着强烈的攻击性，有着较高的辨识度。下进气口使用了运动套装，看上去非常夸张，有着较高的层次感，运动感极为强烈。整体来讲，这款车的外观设计更偏向年轻人的审美，使用了很多的年轻元素。

  奥迪rs5搭载2.9T版本发动机，实际排量为2894ml。奥迪rs5搭载发动机共有6个气缸，排列形式为V，进气方式为双涡轮增压。奥迪rs5搭载发动机每个气缸有4个气门，配气机构为DOHC。奥迪rs5搭载发动机上限功率下的转速为6700转，最大扭矩下的转速为5000转。奥迪rs5搭载发动机缸体和缸盖的制造材料均为铝合金，供油方式为直喷，建议使用95号汽油。奥迪rs5的在售车型有2020款和2019款，共有两款车型，按照车身结构来看分别为5门5座掀背车和2门4座硬顶跑车。奥迪rs5在售车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为冠状齿轮差速器。奥迪rs5在售车型的长、宽、高分别为4723mm、1866mm、1372mm，轴距为2766mm。奥迪rs5在售车型搭载2.9T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。2.9T版本发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为600牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为3.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.4L。

  这款车使用了2.9升双涡轮增压v6发动机。奥迪rs5的发动机有450马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700到6700转每分钟时输出最大功率，能在1900到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，这款车使用了冠状齿轮中央差速器。奥迪rs5的操控性是非常好的，并且动力也是很强的。奥迪的rs系列车型就是奥迪旗下操控最好，性能最强的车型。rs5的2.9升v6双涡轮增压发动机动力非常强，涡轮延迟也是很小的。使用双涡轮增压技术就为了降低涡轮延迟。v6发动机有两排汽缸，每排有三个汽缸。使用双涡轮可以让每个涡轮给三个汽缸供气，并能让三个汽缸排出的废气推动一个涡轮，这样涡轮延迟是更低的。如果大家对奥迪rs5感兴趣，可以去当地的奥迪4s店试驾一下这款车，这款车开起来推背感很强大，声浪也非常好听。

  奥迪rs5的发动机上限功率为331kw，最大扭矩为600牛米。奥迪rs5搭载了一台2.9升双涡轮增压v6发动机，这款发动机的上限功率为331kw，最大扭矩为600牛米，上限功率转速为5700到6700转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，并且使用了冠状齿轮中央差速器。如果大家对奥迪rs5感兴趣，可以去试驾一下。奥迪rs5的发动机是奥迪与保时捷联合研发的，这款发动机是一款非常先进的发动机。奥迪rs5的动力强劲，操控性很好。奥迪的rs系列车型动力和操控都是非常好的。rs5的外观设计也是非常好看的，有很多女性消费者也喜欢奥迪rs5的外观。奥迪rs5是一款轿跑车，这款车是双门版车型。奥迪的a5有双门版，敞篷版，四门版，奥迪a5的外观也是非常好看的。并且奥迪旗下汽车的内饰设计也是充满科技感和高科技配置的。

  这款车的发动机上限功率为331kw，最大扭矩为600牛米。奥迪rs5是奥迪a5的高性能车型，这款车搭载了2.9升双涡轮增压v6发动机。这款发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为600牛米，最大功率转速为5700到6700转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。奥迪rs5搭载了全时四驱系统，并且使用了冠状齿轮中央差速器。这款车性能很强大，并且操控也非常好。奥迪的rs系列车型是奥迪旗下性能最强的车型，并且rs系列车型的价格也是很贵的。如果大家对rs5感兴趣，可以去试驾一下，这款车的动力是很强的。奥迪rs5的配置也很高，这款车的内饰设计也是很有科技感的，大部分年轻消费者都会喜欢奥迪的内饰。奥迪是一个比较追求高科技配置的品牌，奥迪汽车的内饰科技感十足，并且各种电子系统很多。奥迪的rs系列车型还有rs6，rs7，rs3等。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。